miércoles, 24 de febrero de 2010

El acusado de la muerte del motorista de Rociana admite que iba bajo los efectos de drogas y alcohol

El presunto autor de la muerte del joven motorista Francisco Ángel Jiménez Padilla, vecino de la localidad de Rociana del Condado (Huelva) de 28 años de edad fallecido el 25 de marzo de 2007 en Jerez de la Frontera (Cádiz) tras ser atropellado, aseguró hoy que ese día conducía bajo los efectos de sustancias psicotrópicas y del alcohol. Seguir leyendo el arículo
Según informó a Europa Press el abogado defensor de la familia, Pedro de la Lastra, el acusado ha negado en su declaración ante el juez que condujera aquella noche excediendo la velocidad, pero ha afirmado sin embargo que "se saltó la mediana y que golpeó a una motocicleta".

El presunto autor, imputado por un delito de homicidio imprudente, contra la seguridad del tráfico, de lesiones y de omisión del deber, mostró "una actitud chulesca durante todo el juicio", según la hermana del fallecido, Consuelo Jiménez Padilla.

Jiménez Padilla informó que las 200 personas que han acompañado a la familia al juicio celebrado hoy en el Juzgado de lo Penal número 3 de la ciudad gaditana, increparon al acusado a la salida, motivo por el cual tuvieron que intervenir las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado.

La familia pidió para el acusado entre seis y ocho años de prisión y espera que la sentencia sea "favorable y que la justicia sea justa".

LOS HECHOS

Remontándose a los hechos, Jiménez indicó que el ahora juzgado está acusado de "haber arrollado a su paso a varios vehículos, saltado tres controles de la Guardia Civil y cruzado la mediana, arrolló la moto en la que iba la víctima, ocasionándole la muerte".

En este sentido, apuntó que el objeto de la denuncia es que, "con estos antecedentes, este sujeto sigue en la calle habiendo cumplido una condena de tan sólo ocho meses por el alijo de drogas incautado en su vehículo en el momento del accidente", a lo que añadió que lo "más grave es que, además ha acumulado varias denuncias por conducir ebrio".
Yahoo noticias

lunes, 22 de febrero de 2010

Ya es legal instalar en las motocicletas de enduro o trial una placa de matrícula más reducida

El 2010 nos trae nuevas reformas en el reglamento General de
Vehículos.
la Orden PRE/52/2010, de 21 de enero, por la que se modifican los
anexos II, IX, XI, XII y XVIII del Reglamento General de Vehículos,
aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre publicada
en el boletín oficial del estado el 23 de enero del presente año,
presenta la posibilidad de una nueva placa de matrícula, más reducida,
para determinado tipo de motocicletas.

En el anexo XVIII, sobre las placas de matrícula, se introduce una
nueva placa de matrícula para las motocicletas de dos ruedas de las
especialidades de trial y enduro, más reducida que la de motocicletas
ordinaria, para adecuarla a su diseño cada vez más estilizado, por lo
que la placa de matrícula de motocicleta ordinaria sobresale
notablemente.
La Disposición transitoria única sobre Vehículos matriculados con
anterioridad a la entrada en vigor de esta orden (seis meses desde su
publicación en el BOE), aclara que los titulares de las motocicletas de
dos ruedas de las especialidades de trial y enduro, de los vehículos
especiales y de los cuatriciclos ligeros y ciclomotores de tres ruedas
matriculados con anterioridad a la entrada en vigor de esta orden
podrán sustituir, con carácter voluntario, las placas de matrícula que
tuvieran colocadas por las establecidas en la presente orden.
Como es la nueva placa de matrícula reducida:

jueves, 18 de febrero de 2010

Casco con airbag

En este video podemos ver como funciona este dispositivo cuyo objetivo es proteger la parte alta de la columna vertebral del motorista al sufrir una caida o un impacto, evitando así lesiones en cervicales y hombros.

La empresa catalana APC SYSTEM ya ha puesto a la venta su dispositivo APC. Consiste en un airbag incorporado a un casco estándard que consiste en una pequeña centralita colocada en el porta cascos de la moto o bajo el sillín que en caso de colisión activa el inflado del airbag del casco en menos de 1,5 décimas de segundo. Todo ello sin necesidad de cables que unan al motorista con la moto.

La bolsa se despliega alrededor del cuello y en la parte posterior hasta sobrepasar ligeramente la séptima vértebra, todo ello con el objetivo de minimizar los posibles impactos que pueda recibir el motorista en la parte superior de la espalda. Su precio es de 829 euros. No es nada barato, pero más vale una vida.

martes, 16 de febrero de 2010

AirBag Moto, Chaqueta Hit-Air

Chaqueta de invierno en cordura, con todas las características esenciales en una prenda de este tipo, y además incluye sistema airbag. En caso de accidente se acciona un dispositivo que protege al piloto de lesiones .


Hit air

lunes, 15 de febrero de 2010

Stop al Frío con Heat Pax

Los HEAT PAX son unos sobres de carbón activo que en contacto con el aire se calientan de 45º a 69ºC. Pueden alcanzar las 20 horas de calor según el modelo.





Disponibles en 3 formatos diferentes

- MANOS y bolsillos: Dimensiones 5.1 cm x 8.9 cm, 8 horas de duración. PVP: 2€

- Plantillas PIES: Dimensiones 7.0 cm x 10.2 cm, 5 horas de duración. PVP: 2,80€

- Cuerpo: Dimensiones: 8,9 cm x 12,7 cm, 20 horas de duración. PVP: 2€

Más información en: Comof

viernes, 12 de febrero de 2010

Campaña de apoyo a Juan Carlos Toribio


Estimados amigos:

Como sabéis, la Asociación Mutua Motera puso en marcha una campaña de apoyo a Juan Carlos Toribio Ramos mediante la puesta a disposición de todos los ciudadanos de un escrito de protesta dirigido al Ministro del Interior,con el fin de que todos aquellos que consideren injusto el acoso y derribo a los agentes que, como Juan Carlos, luchan por los ciudadanos incluso en su tiempo libre, puedan manifestar su rechazo de esta actitud antisocial.

La campaña está siendo todo un éxito, pero consideramos que toda ayuda que se pueda dar es poca y toda presión insuficiente, mientras esté en juego la carrera profesional de un funcionario ejemplar como Juan Carlos, y mientras el sistema esté diseñado de forma que la seguridad vial se enfoque solo desde el castigo del ciudadano y no desde la responsabilidad de la Administración.

Hace unas semanas, un grupo de compañeros tuvo la idea de ir a Fraga el día 6 de marzo, lugar de residencia de Juan Carlos, a protestar ante el cuartel de la Guardia Civil donde ejerce sus funciones, y presentar tantos escritos de queja como moteros fueran a manifestar su protesta.

Desde la AMM nos ha parecido una estupenda idea, por lo que no solo la apoyamos, sino que os proponemos que ese acto no se limite a Fraga, sino que se haga en todos los cuarteles y comandancias de la Guardia Civil de cada capital de provincia. De esta forma podremos demostrar desde todos los puntos del país, que los moteros no estamos dispuestos a dejar que se pisotee a un funcionario que se desvive por los ciudadanos, ni a permitir que los derechos de los usuarios se vean despreciados por la hipocresía de un sistema que solo exige responsabilidad a los ciudadanos y oculta la de los responsables públicos que cobran por un trabajo que debería consistir en garantizar los derechos fundamentales de los usuarios, especialmente el de la vida.

Para ello, os informamos que el día 6 de marzo, todos los ciudadanos, y especialmente los moteros, que estén dispuestos a luchar por sus derechos y por los de Juan Carlos Toribio Ramos, pueden acudir al Cuartel o Comandancia de la Guardia Civil de la capital de su provincia, pueden exigir el libro de quejas y sugerencias que dichas dependencias tienen obligación de tener a disposición de los ciudadanos, y lo pueden rellenar con el texto que os acompañamos en este mismo comunicado o con cualquier otro que estiméis pertinente.

Hemos de informaros que la Guardia Civil tiene obligación de tener tantas hojas de quejas y reclamaciones como ciudadanos le pidan, que por cada queja han de instruir un expediente y dar una contestación al mismo, por lo que si el número de moteros que protestamos es suficiente, podemos colapsar el sistema Administrativo de la Guardia Civil de toda España.

Hemos de aclarar que esto no es una manifestación, ni una convocatoria oficial de nada, tan solo estamos informando de la movilización popular que se está desarrollando de forma espontánea en protesta por la injusticia que se está produciendo con Juan Carlos por parte de sus mandos militares, así como para pedir que se reforme un sistema que oculta los defectos de la carretera que ponen en peligro a los ciudadanos.

Día de la protesta: 6 de marzo de 2010

Hora: 11:00 h

Lugar: Los Cuarteles o Comandancias de las capitales de provincia de toda España

Texto:

“Me quejo de la Dirección General de la Policía y la Guardia Civil, en la persona de su Director General, por ordenar la apertura de un expediente sancionador al ciudadano D. Juan Carlos Toribio Ramos, de profesión Guardia Civil de Tráfico, por dedicar su tiempo libre a actividades altruistas y humanitarias relacionadas con la reducción de los accidentes de tráfico y sus consecuencias.

Me quejo así mismo, de que los agentes de tráfico de la Guardia Civil no puedan denunciar el mal estado de la carretera, incluso aunque ésta pueda poner en peligro la seguridad vial de los ciudadanos, ya que ello fue una de las causas de otro expediente abierto al Sr. Toribio.

Finalmente me quejo también de la insuficiente formación que reciben los agentes de tráfico de la Guardia Civil en materia de carreteras y seguridad vial.

Sugiero se de la formación adecuada a los agentes de Tráfico, se les permita denunciar el mal estado de la carretera y solicito el archivo del expediente abierto al Sr. Toribio Ramos.”

Os proponemos que aviséis a todos los medios de comunicación que conozcáis para que toda España se entere de que los ciudadanos no nos vamos a dejar pisotear, y que no vamos a permitir que se pisotee a Juan Carlos.

Igualmente, y con el fin de poder informar de la repercusión real que ha tenido la protesta, os proponemos que nos remitáis a la AMM copia del escrito de protesta que presentéis o bien aviso de que se ha presentado, para ello podéis usar cualquiera de estos canales:

Fax: 958 253244
Email:info@mutuamotera.es
Teléfono: 902 196 876 - 958 536 655

Gracias por vuestra colaboración

Asociación Mutua Motera

Asociación Mutua Motera

lunes, 1 de febrero de 2010

Carta a Juan Carlos Toribio


Estimado amigo Juan Carlos Toribio




Qué más puede uno hacer que darte ánimos, decirte que estamos contigo y expandir lo máximo posible la noticia de tu situación. Permíteme que lo cuente, como si de un cuento se tratara, porque la realidad es demasiado dramática.

Erase un alguacil que velaba por la seguridad del reino. Comprometido y activo, honrado y amante de su trabajo.

Y quiso el destino que mirando por el bien de todos, envió a sus superiores, los Condes, una queja formal del estado de los caminos. El, que los conocía como nadie, informaba que podían causar problemas serios a sus vasallos.

El primo del conde, el Duque, de mayor rango y responsable de los caminos se ofendió mucho con aquella queja.

-“Quien era ese alguacil para enmendarle la plana”.

“Ese, alguacilillo que lo vigilen y le aplaquen los nervios”.

El guardia fue regañado y advertido, pero él era pertinaz y cabezón

Por su oficio era testigo de cómo cada día los villanos sufrían amputaciones y muerte en los caminos.

Siguió insistiendo.


Multiplicó sus actividades, y ante la falta de edictos reales sobre enseñanza se propuso ser profesor, mostrando a los plebeyos como transitar por aquellas vías con sus veloces caballos y diligencias. Profesor con los grandes, y maestro con los chicos, pues también fue a las escuelas a enseñarles cosas que les salvaran la vida. Asuntos sencillos y cotidianos, que la nobleza, por algún incomprensible motivo no quería enseñar a los niños. Nunca desatendió por ello sus funciones, todo lo contrario, fueron complemento de aquellas sin percibir por ello bolsa de monedas alguna. Se unió a artesanos civiles, activistas que reclamaban los mismos derechos en todas partes del reino. Y trabajo y trabajo y trabajo. Eso fue demasiado para condes, duques y marqueses.

-Depongan medio año al insumiso, con proposición de destierro.

Vasallos y sociedades se movilizaron ante la injusticia…. Continuará.

Y ahora la cruda realidad por si alguien no lo entiende.

Guardia Civil de Tráfico. Sr. Juan Carlos Toribio.



Comunicación de Expediente Enero 2010

Delito.

…falta muy grave por considerar incompatible con su profesión, la realización de ningún tipo de actividad en pro de la seguridad vial, incluso las de educación o formación en colegios, y ello a pesar de que desempeña esta encomiable labor en su tiempo libre y sin percibir remuneración alguna por tal motivo.

Sanción.

…sanción de 6 meses de empleo y sueldo, con posibilidad de pérdida de destino, según reza textualmente el pliego de cargos “dada la contumaz actitud del interesado de seguir desempeñando actividades relacionadas con la seguridad vial”.

La valoración permitirme todos que copie la segura expresión de dos ilustres y claros literatos españoles: Camilo José Cela y Arturo Pérez Reverte.


¡Con dos cojones!

Y mi opinión. Toribio, guarda este expediente, es uno de los más claros ejemplos del esperpento de la Administración y la política española de principios del siglo XXI. Condenado por esforzarse al máximo en el trabajo y fuera de él, salvando vidas y gratis. Mal ejemplo para el reino.

Un abrazo amigo.

Gustavo Cuervo.
Blogs Motociclismo

17 de diciembre de 2009 – Cena con Juan Carlos Toribio

La tercera de las cenas que hemos celebrado fue con Juan Carlos Toribio, Guardia Civil de Tráfico, Director del Departamento de I+D+F y Director de la Escuela Nacional de Conducción de Motocicletas de la Asociación Mutua Motera.


Juan Carlos con el Presidente de la PDAM y con la Presidente de la Sección de la Mujer Motera de la PDAM.

Tenemos que remarcar que además de venir desde Fraga a atender nuestra invitación, cuestión que tiene a nuestro entender, muchísimo mérito, cuando tuvo la palabra, nos dejo a todos boquiabiertos, sobre todo a los que no teníamos el placer aun de conocerle en persona. Es una persona realmente especialista en Seguridad Vial, además tiene el don de saber explicar y transmitir de una forma muy comprensible y clara sus ideas y conocimientos, y todo esto se redondea con grandes dosis de cercanía y humildad.


Como ya dijimos en la noticia de la cena anterior, Elisabeth, presidenta de la Sección de la Mujer Motera de la PDAM, le hizo entrega de una placa conmemorativa donde se leía:



Entrega de la placa conmemorativa por parte de la Presidenta de la Sección de la Mujer Motera de la PDAM.

‘PDAM agradece a Don Juan Carlos Toribio Ramos, su importantísima y constante labor, realizada en defensa de los intereses y derechos de los usuarios de la moto en nuestro país’.


Por supuesto, nos dio todo su apoyo para el evento MUJER, VIVE LA MOTO 2010. Ademas de restar a nuestra entera disposición para cualquier consulta o cuestión técnica que podamos tener y en la que él nos pueda ayudar.

http://noticias.mujervivelamoto.com/?p=46
Edición

La tercera de las cenas que hemos celebrado fue con Juan Carlos Toribio, Guardia Civil de Tráfico, Director del Departamento de I+D+F y Director de la Escuela Nacional de Conducción de Motocicletas de la Asociación Mutua Motera.

Juan Carlos con el Presidente de la PDAM y con la Presidente de la Sección de la Mujer Motera de la PDAM.

Juan Carlos con el Presidente de la PDAM y con la Presidente de la Sección de la Mujer Motera de la PDAM.

Tenemos que remarcar que además de venir desde Fraga a atender nuestra invitación, cuestión que tiene a nuestro entender, muchísimo mérito, cuando tuvo la palabra, nos dejo a todos boquiabiertos, sobre todo a los que no teníamos el placer aun de conocerle en persona. Es una persona realmente especialista en Seguridad Vial, además tiene el don de saber explicar y transmitir de una forma muy comprensible y clara sus ideas y conocimientos, y todo esto se redondea con grandes dosis de cercanía y humildad.

Como ya dijimos en la noticia de la cena anterior, Elisabeth, presidenta de la Sección de la Mujer Motera de la PDAM, le hizo entrega de una placa conmemorativa donde se leía:

Entrega de la placa conmemorativa por parte de la Presidenta de la Sección de la Mujer Motera de la PDAM.

Entrega de la placa conmemorativa por parte de la Presidenta de la Sección de la Mujer Motera de la PDAM.

‘PDAM agradece a Don Juan Carlos Toribio Ramos, su importantísima y constante labor, realizada en defensa de los intereses y derechos de los usuarios de la moto en nuestro país’.

Por supuesto, nos dio todo su apoyo para el evento MUJER, VIVE LA MOTO 2010. Ademas de restar a nuestra entera disposición para cualquier consulta o cuestión técnica que podamos tener y en la que él nos pueda ayudar.

http://noticias.mujervivelamoto.com/?p=46

Fuente