lunes, 13 de febrero de 2012

¿Pueden los niños viajar en moto como pasajeros?

Según la ley los niños menores de 12 años no pueden viajar como pasajeros de motocicletas o ciclomotores, pero como excepción si el niño es mayor de siete años sí podrá circular en una moto si la conduce su padre, madre, tutor o persona mayor de edad autorizada por ellos. Eso sí, será imprescindible que el menor utilice un casco homologado de su talla.
Los niños mayores de 7 años pueden viajar en moto con excepciones

Los niños mayores de 7 años pueden viajar en moto con excepciones
Seguro que en alguna ocasión has visto algún niño sentado entre el manillar y la persona que conduce la moto, o sentado con las dos piernas hacia un lado. Son posturas totalmente incorrectas y peligrosas. El niño que legalmente pueda circular en moto tendrá que ir a horcajadas, con los pies apoyados en los reposapiés laterales y en el asiento habilitado para el pasajero (detrás del conductor).
Asiento infantil para la moto Givi S650
Asiento infantil para la moto Givi S650
Si el niño no llega correctamente a los estribos de la moto puedes recurrir a los accesorios que ofrecen algunos fabricantes, como prolongadores de reposapiés y asientos especiales para niños.

Safety Sphere, ¡El airbag para moto!

Una de las propuestas de seguridad para el motociclista más originales que se han visto recientemente, es sin dudas el Safety Sphere. Se trata de una esfera envolvente que cubre íntegramente al piloto, protegiéndolo de loa daños que podría sufrir tras un choque o una caída producida por un accidente.

Safety Sphere
A primera vista parece un mono como cualquiera, pero es capaz de hincharse como un globo en apenas cinco centésimas de segundo cuando los sensores detectan un impacto, pudiendo amortiguarlo y reduciendo considerablemente las lesiones producidas en siniestros con nuestra moto.

Este original accesorio es una creación de Rejean Neron, quien ahora está buscando apoyo para llevar el diseño a producción. Está formado por dos capas de tela muy diferentes: la primera y externa es altamente resistente, similar a los paracaídas. La segunda capa es la interna, hecha de un material sintético fino y elástico. Además un sensor se encarga de advertir que el piloto dejó de estar en contacto con el asiento, para automáticamente poner el funcionamiento en marcha.